Sakarya'nın ulaşım altyapısı üzerine yapılan tartışmalarda genellikle mevcut hatlar sayılır. Girişimci İş Adamları Vakfı Sakarya Şube Başkanı Baki Demir, 54Network'te bu listenin üzerine bir öneri koyuyor.
Demir önce şehirde kesişen hatları sıralıyor: E5, TEM, Kuzey Marmara Otoyolu ve raylı sistem. Buna kuzeydeki liman da ekleniyor. Türkiye'de bu kadar farklı ulaşım hattının aynı il sınırları içinde kesiştiği nokta sayısı sınırlı.
Öneri bu noktada devreye giriyor. Demir, vakıf olarak bakanlıklara sundukları bir çalışmadan bahsediyor: bu kesişme noktasına bir havalimanı kurulması, ancak bunun yolcu odaklı değil, tamamen kargo ve lojistik odaklı olması.
Gerekçesi ulaşım değil, ticaret. Yolcu havalimanı şehre erişim sağlar; kargo havalimanı ise şehri bir aktarma merkezine dönüştürür. Kara yolu, demir yolu ve deniz yolunun kesiştiği bir noktaya hava kargo eklendiğinde, taşımacılığın dört modu tek noktada buluşmuş oluyor.
Demir bunun sonucunu şöyle tarif ediyor: beşinci hat eklendiğinde Sakarya, üzerinden geçilen bir şehir olmaktan çıkıp lojistikte otorite konumuna geçer. Şu anda şehir güçlü bir geçiş noktası; öneri, o geçişten daha fazla değer üretmek üzerine kurulu.
Önerinin bugün itibarıyla bir karara bağlandığına dair bilgi yok. Ancak Sakarya iş dünyasının ulaşım altyapısını yalnızca bir kolaylık olarak değil, bir yatırım konusu olarak tartışmaya başladığını gösteriyor.
BD